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在国际贸易中，由于各种原因，企业经常不能发货，因此必须承担相应的 LCL费用。此外，许多货主对这些费用并不十分熟悉，因此无法制止。现在，边肖将带你去了解货物运输过程中 LCL运输损失成本的一些相关知识。

知识成长！何谓“海上舱位费”与“舱费损失”？

LCL是什么？

CL CARGO= LESS CONTAINERLOAD, LCL指收货数量小于1箱(20/40/45)。一般情况下，散货集运商承包商将货物分别收集，集中在集装箱货运站或内陆站，然后再将两票或更多票的货物组合在一个集装箱内，并在目的地集装箱货运站或内陆站开箱。

对此种货物，承运人承担包装和开箱作业，仍然向发货人收取包装和开箱费用。在 LCL上，承运人和传统的杂货运输基本上一样。

海上运输 LCL损失多少？

LCL公司向簿记员收取补偿费，但在 LCL出口过程中，在截单截货日前一个工作日中午11:00后，由于簿记员的原因，不能及时装运，导致 LCL船舱空置。

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国际空运和国际快递的运输时间限制差不多都是几天左右。一些地区国际空运速度较快，一些地方国际快递速度较快。例如，到日本东京，应该是当今国际航空运输至快的发明。这三个因素主要涉及到：

(1)交通运输企业的效率和实力如何？

(2)什么是机场航班时间表？

(3)目的地的清关速度如何？

国际空运按体积和实际重量中较大者计算(注：体积重量公式为长*宽*高=6000，其中长、宽、高均以厘米计)。散货叫抛货，又称浸渍货。与(纳米的枕头)相似，实际重量只有5公斤，但体积重量已达28公斤，因此国际空运很不划算。

四大国际快递公司计算运费的方法和国际空运一样，也就是体积和实际重量取大。只有 EMS国际快递是绝i对按重量收费的(无论多少)。

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假设您的货物经计算后装船状况不合适，则必须向海运货代公司建议，改变其货物的数量。例如把两个订单合装一个整柜，或者把多余的量砍下来下一次发运，这样节省的成本会相当可观。因此，货主在装运前，应要求海运货代公司对其货物的包装进行科学计算，做法是参照集装箱的容积，按订货数量设计包装。又根据集装箱内箱号设计纸箱尺寸，研究了一种至优装箱方案，使集装箱达到理想状态。

了解船运路线

货主们，海运需要了解远洋和近海的运输路线。同一条运输路线，尽管大多数船舶公司有基本港和非基本港的不同，但船运公司之间的运费差异至少也在100美元到200美元之间。这种费用不同船舶公司的划分会有一定的差异，了解不同的公司划分，这样就可以通过选择运输公司获得基本港的运价。比方说，美国东岸港口的运输方式有全水港和大陆桥两种，两者之间的价差只有几百美元。如不赶时间，可向轮船公司要求全水运输方式。