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一些形式的国际海运班期：

什么时间上班？首先我们要了解一下航班的概念。航班的意思很简单，就是每星期按日期排几班船。从本人从事海运的经验来看，海运班期主要有如下几种：

1.周班船，既每周的班期是固定的，例如本星期星期三的班期，下周他的班期还是星期三，这样的班期很有规律，很好把握。因此，多数贸易公司更愿意使用这种船来运输。

2.一周多班船，从名称上看，这类船的班次是按周划分的，即一周内要去一次的次数很多，例如一周三个星期五，即每周一次三个星期五，这样的船班期也是非常固定的，没有他别的情况不会改变。

3.非周班船，这种船的班期至糟糕，因为他的班期不固定，这周可能是星期一，下周可能是星期三，而大的下周可能不会离开，所以这种船不适合运送长期稳定的货物，只适合那些暂时需要运输的货物。

集装箱船班轮运输的班期大致分为这三种情况，如何选择合适班期还应视具体贸易合同及货物情况而定。

还有一种形式是散装货船运输，它的班期并不那么固定，散货主要是指大批量货物或零散货物，如大型机器设备、数千吨煤炭或粮食。这批货物的运输，一般是由货主订的，而不是由船公司定的。这里分为两种情况：一种是程租船，即根据船的航程支付租金，当然在此期间贸易商对船有使用权，而他的班期则由商人与船东共同商定。另外一种是期租船，即以时间为租金的方式，贸易商在该日期内对船有使用权，而且他的班期由双方协商。

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海运订舱基本常识：

客户在海运公司订舱出口货物时,应按订舱出口委托书内容进行填写，将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司，也可通知公司跟单员领取。托运单上必须注明下列事项：

a. 托运人(SHIPPER)

b. 收货人

c. 通知方(NOTIFY PARTY)

d. 目的港(美国货必须注明MLB或ALL WATER以及州名)

e. 箱型、箱量

f. 件数、毛重、尺码

g. 运费条款(预付、到付、第三地付款)

h. 货名(如系危险品请标明危险等级和有关的注意事项、冷冻箱请注明冷冻温度)

i. 船公司或无船承运人(若您指i定)

j.其它要求 如熏蒸、报关、报验等等

一、海运拼箱的优点：

能节约成本，一个柜子里面一般能容纳七八个货主的货物，可以把整个柜子的费用分摊给每个货主。

再加上拼箱仓位有保障，很少甩柜，船公司和码头会优先保证拼箱柜。

拼箱提单是货代提单快出单，一般开船时都可以签出来，甚至可以到签，整柜船公司提箱需要开船两个工作日才能签，而且不让到签。

货运提单上可以显示许多信息，如货值等，船公司提单不让显示这些信息。

二、海运拼箱缺陷：

货品较杂，装箱可能会损坏等，需注意装箱问题。

再加上拼箱需要注意到到港费用问题，经常有收货人来投诉目的港收费太高，这需要在发货前确认。

无法指i定船舶公司，整柜可指i定船舶公司。