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1、哥伦比亚

运费金额必须显示在提单上(美元或欧元)。

2、印度

不管是 FOB还是 CIF，印度方面都可以不付款，技术合法，而进口申报的 BILL OFENTRY (进口报关单)和 IGM (进口申报舱单)及 IGM (进口申报舱单)及 IGM (进口申报舱单)只要显示印度客户的名字就已经失去货权，无论提单是否在你手上，都必须尽可能地预付100%预付。

3、俄罗斯

客人付款一定要及时，或者双方长期合作，否则建议先打款！或预付75%以上；

货物到达后一定要催客人付款，并催客人提货！要不然，货到港后，没人提货被海关黑了，或者你要支付高昂的费用，客人通过关系可以做无单放货，这个市场有的时候是有道理的；

考虑到俄罗斯人的拖拉作风，一定要记住，不管是预付款、提货还是回尾，都要催款。

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海运订舱基本常识：

客户在海运公司订舱出口货物时,应按订舱出口委托书内容进行填写，将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司，也可通知公司跟单员领取。托运单上必须注明下列事项：

a. 托运人(SHIPPER)

b. 收货人

c. 通知方(NOTIFY PARTY)

d. 目的港(美国货必须注明MLB或ALL WATER以及州名)

e. 箱型、箱量

f. 件数、毛重、尺码

g. 运费条款(预付、到付、第三地付款)

h. 货名(如系危险品请标明危险等级和有关的注意事项、冷冻箱请注明冷冻温度)

i. 船公司或无船承运人(若您指i定)

j.其它要求 如熏蒸、报关、报验等等

国际海运的特点：

(4)适应货物的能力强

因此，海上货物运输基本上适应了各种货物的运输。例如油井、火车、机车车辆等超重货物，其他运输方式不能装运，一般船舶均可装运。

(5)运输速度慢

因为商船体积大，水流阻力大，加上装卸时间长等各种因素的影响，使得货物的运输速度较慢。更快的班轮速度也只有30 nmile/h左右。

(6)增加风险

舰船海上航行受自然气候和季节性影响较大，海洋环境复杂，天气多变，随时都有狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人为因素，难以抗衡的海洋自然灾害袭i击的可能，要比陆地、沿海地区大。

与此同时，海上运输还存在战i争、罢i工、贸易禁运等社会风险。为了转移损失、海上运输的货物，船舶保险尤其要注意。