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如果商品发生丢失/损坏，将按丢失/损坏货运运费3倍赔偿。 易碎品包装要求必须打木架/木箱，并提供易碎保函。

超长，超高，超重货物如无法人工装/卸，需要请叉车，叉车费用：**-5叉内：RMB80； 第6叉起：RMB20/叉。

备注:每周发船两次（周一、周五截关装柜）,到门时效快(自装柜起15天左右到门)

超长（长/宽/高>3M） 超重（单件>300KGS）货物（费用暂时未确定）。

免费派送METRO MANILA，即马尼拉市中心，其他地址单独要加派送费用

交我司商品，商品外包装必须有我司唛头号，唛头号请向我司业务员索取。如果没有唛头号，一仓库会拒绝收货、二发生混乱、丢货等。

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1、东北亚、东南亚、台湾地区、中东地区、新马泰印巴地区。

2、欧洲、地中海沿岸地区、北美地区、纽澳地区。

3、南美洲地区、南部非洲地区。

4、出口方面与各船公司有多年良好的合作关系，在世界各主要航线上具有**的运价优势，海运尤以广州至东北亚、东南亚、台湾地区、中东地区、新马泰印巴地区等**与地区运价与服务突出占优。

5、国内多式运输，根据中国的进出口政策及体系，能积极配合客户以短的时间的运价操作完成项目计划、报关、港口设备安排、公路、铁路、内河、内海的运输，配合客户在中国的分销物

6、在综合物流服务中，以迅速的服务进行工厂跟单、公路拖车、订舱、提柜、集货、仓库增值服务、理货、商检、报关、转口、目的地配送等物流方案设计与执行操作，以短时间将货物送到客户地点。

海运/空运运输（家具 灯饰 服装 五金 个人搬家 贸易运输 商品等等)

3、渠道

每家货代公司其实都是有他们的优势航线的，比如我们家是主要做东南亚的，有的货代主攻南美市场，有的则是中东地区等。不同航线对应的目的港要求是不同的。

如果你的货是去东南亚，而找了专做其他地区的货代，如果其不清楚目的港要求，如果目的港具体要求没做到，货物到港后，收货人会面临被罚款等的问题。当然也不排除有货代懂得多个地域/目的港的要求。

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还有就是有的货代公司不专攻某个市场，但市场上所有的货物，不管目的地是哪里，他们都会收货安排。他们不直接对接航司，而是把货配给其他货代，让其上一级货代安排出运，自己则在中间作一个传达转发的作用。这种知识一定程度上不是很充足，安排货物或者出现意外情况，其他货代告知什么，他们则转发传达。

不是说不好，只是一定程度上解决问题速度比较缓慢和死板，不能充分理解收/发货人的境遇，在表述问题给其上一级货代时，也会有表述不明确，影响沟通及解决问题等。

如何判断找的货代是否专攻某个领域？直接问其优势是什么即可。