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拉美跨境电商蓝海探索之墨西哥篇

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? 消费者特征

墨西哥主要网购者年龄在25-34岁之间，其中女性占比47%，男性占比53%。

与其他电子商务市场更发达的国家相比，墨西哥人的每位购物者在网上的花费更多。

根据 AMIPCI B Mexico 的数据，墨西哥人平均每天使用互联网的时间为 7 小时 14 分钟，比20年多出 1 小时 3 分钟。墨西哥互联网用户不仅越来越多地接触到国际商品，而且拥有多种互联网接入设备，如笔记本电脑、平板电脑和智能手机。

德勤的一项研究(2021)表明，59% 的墨西哥在线购物者更喜欢使用智能手机购物，20% 更喜欢使用笔记本电脑购物，8% 更喜欢使用台式机购物，7% 更喜欢使用平板电脑购物。各项数据表明，使用移动端购物也正在成为墨西哥网购者的常态。

墨西哥消费者选择跨境网购的主要原因是为了寻找的商品和更高的。调查显示，57% 的墨西哥在线跨境购物者想要在墨西哥找不到的商品，48% 的墨西哥在线跨境购物者认为跨境网站的产品于墨西哥本土的电子商务网站。

? 主要玩家

据Ecommerce DB调查，墨西哥电子商务市场按收入排名的大参与者是amazon.com.mx，2021 年收入17 亿美元；walmart.com.mx紧随其后，收入为 11 亿美元；shein.com.mx（收入为 9.18 亿美元）。大商店占墨西哥所有在线商店收入的 15%。

此外，从用户访问量方面来看，21年排名前五的分别是：拉美本土电商平台Mercado Libre Mexico，Amazon Mexico，墨西哥百货连锁店Coppel，Walmart Mexico，和墨西哥连锁百货公司Liverpool。

? 品类偏好

电子与媒体是墨西哥大的细分市场，占墨西哥电子商务收入的 30%。紧随其后的是时尚，占 25%，玩具、爱好和 DIY占 18%，家具和电器占 16%，食品和个人护理占 10%。

2021年12月份，根据Expansión的报道：港口运营商Contecon计划将在2022年投资2.3亿美元用来升级墨西哥的曼萨尼约港口的集装箱设施；计划是扩大墨西哥曼萨尼约港口的集装箱容量，目的是缓解曼萨尼约港口供应链饱和状态，从而提高整个港口的集装箱接收站的容量。

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同时，该公司计划在扩大其产能30万个20英尺集装箱，计划将每年的140万个标准箱增加到170万个标准箱。

据Contecon Manzanillo 执行官 José Antonio Contreras 对Expansión称：当前供应链危机加剧了港口的压力，此投资计划是为缓解港口的压力。在曼萨尼约除了购置码头起重机、龙门起重机、港口拖拉机等设备外，资源将用于建造码头和露台。

供应链紧张一直是2021年的热点问题，世界经济在遭受疫情的冲击又面临着供应链的持续紧张的困难下，世界市场经济也因此受到了影响。因港口集装箱的数量增加而带来的港口拥堵问题，目前仍是一个商家和物流商头疼的问题。

集装箱运输链条产生的问题频繁发生，这已不是一个短期现象。而经济仍处在一个持续加强联系的状态，根据11月份的数据统计，美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的进口增长了9.9%。

而Contecon Manzanillo的2022年的投资计划或许能有效地缓解港口拥堵现状，加快港口集装箱的运转和回转速度。

Contecon Manzanillo成立于1987年，总部位于墨西哥。Contecon Manzanillo是一家港口运营公司，主要提供码头服务，例如集装箱装卸操作、集装箱存储保护和其他散装货物服务。而Contecon Manzanillo母公司是ICTSI（国家码头集装箱公司），是一家专门从事集装箱港口、码头开发和运营的公司。